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塑料模壳为边长1135mm的正方形,四边用宽25mm的角钢做加固框,理论边长为1 l85mm。在用于密肋间距 1200的楼盖时,两个模壳之间还剩下15mm的净距。
早拆类支撑柱头的设计动身点普通是将其用于梁板支模。运用时在翼型升降托上布置龙骨来摆放梁或板的底模,而顶部平板
可直接支顶在梁、板底面或只支于某一块底模下。拆模时向下旋转调理螺母1,即可拆下龙骨和绝大多数模板。而顶部平板仍坚持其支顶力,从而抵达在混凝土强度缺乏设计强度标准值75 %的情况下早拆底模的目的。
当我们把早拆支撑螺旋调理器用于支顶模壳时,则早拆支撑的普通用法有所不同。如图3所示,模壳摆好以后两个模壳之间只剩下15mm的缝隙,早拆支撑的顶部平板是80mm见方,顶部平板下的螺杆直径是34.5mm ,无法经过15mm的缝隙去支顶于密肋的底部,因而难于抵达既早拆模壳又坚持密肋底支撑不动的目的。
塑料模壳外边缘有一圈角钢加固框,角钢宽25mm 。将模壳角部原来闭合的角钢框截去25mm,使图4中模壳角部从A图状改为B图状,这样在四个模壳相接壤的角部构成一个65 ×65mm 的方孔,早拆支撑螺旋调理器均设在角部,(间距 1200mm 一个),直径 34.5mm 的螺杆经过 65mm的方孔后,使边长80mm的顶部平板伸进模壳边沿的上面,直接顶在密肋梁底面。这样当向下旋动调理螺母1,拆 下龙骨及模壳时,顶部平板仍然支顶在肋梁底面,从而达早拆模壳的目的 。
在底层楼面弹上肋梁的中线,构成方状网格,在每条中线的十字交点处设支撑立杆,立杆采用普通脚手管,按层高恳求截成统一的长度并刷漆做为标志,以区别于其它脚手管。在立杆顶部插入早拆支撑旋调理器,插入深度不小于50mm。位于翼型升降托上的两道龙骨采用方木和脚手管均可。龙骨以下再设三道水平杆衔接各立杆,用以保证立杆的稳定和刚度。第一道水平杆距下楼面0.2m ,第二道水平杆距下楼面1.7m左右,使人经过不会太困难,第三道水平杆位于龙骨下面0.6~0.7m处,该道水平杆上局部铺设脚手板,做为摆放、调整龙骨和模壳。